BIENVENIDA

"Un poco de Ciencia aleja de Dios, pero mucha de ella nos devuelve a él"
Louis Pasteur

Esta es una parca bienvenida, a lo que esperamos sea en mucho tiempo, y de aquí en adelante una página abierta al interminable proceso de aprender y compartir. Como decía Stephen Hawking: el principal enemigo del conocimiento no es la ignorancia, sino la ilusión que tenemos de él ....
Una vez mas..Bienvenidos!




Fundamentos y componentes de la olehidráulica - Parte 1

INTRODUCCION A LA HIDRAULICA

El estudio de la Hidráulica tiene que ver con el uso y características de líquidos. Desde
siempre, el hombre ha usado líquidos para suavizar su carga.
El hombre de las cavernas flotaba rió abajo, sobre leños amarrados con lianas enroscadas.
Las anotaciones mas antiguas de la historia muestran que artículos tales como bombas y
ruedas de agua eran conocidas en tiempos muy remotos. Sin embargo, hasta el Siglo 17 fue que la rama de la hidráulica, con la que vamos a trabajar, se empezó a usar. El principio descubierto por el científico francés Pascal.

Dice:

La presión aplicada a un fluido confinado se transmite sin disminución de fuerza en todas direcciones y actúa con fuerza igual y en áreas iguales en los ángulos correspondientes.
Este precepto explica porque una botella de vidrio completamente llena se romperá si se
trata de tapar.
El liquido es prácticamente incomprensible y transmite la fuerza aplicada al tapón a través del recipiente. (Fig. 1-1) EI resultado es una fuerza excesivamente mayor sobre un área superior a la del tapón. Aunque es posible que se rompa la base de la botella al empujar el tapón con fuerza moderada.

MANTENIMIENTO DE BOMBAS CENTRIFUGAS

Bomba centrifuga

Es una máquina que emplea la fuerza centrífuga para desarrollar un aumento de 
presión en el movimiento de líquidos a una altura y tiempo determinados.

ANÁLISIS VIBRACIONAL - PARTE 2

CAPÍTULO 3

INTRODUCCION A LAS ORBITAS LISSAJOUS – ADQUISION E INTERPRETACION 


INTRODUCCION


En los últimos años ha sido común la practica de instalar sondas duales de no contacto en turbo máquina críticas de alta velocidad para evitar falsas paradas, en el supuesto que una de las sondas fallase. 

Las sondas son montadas radialmente en cada cojinete separadas 90° entre sí. Algunas son monitoreadas en los verdaderos ejes verticales y horizontales, mientras que otro con una rotación a 45° de dicho ejes (es decir a las 10:30 y a la 1:30). 

Las señales de estas sondas de no contacto, pueden ser llevadas a un Osciloscopio a fin de proveer los patrones orbitales de Lissajous, los cuales están relacionados con el movimiento del eje en el cojinete plano. 
Este capítulo, describirá la adecuada selección de los transductores e instrumentación requerida para producir las órbitas Lissajous. 

Algunos ejemplos de patrones de Lissajous serán presentados, así como el diagnóstico que se puede conseguir con ellos. 

MANUAL TÉCNICO DEL MATRICERO

TROQUELADO - ESTAMPADO - EMBUTICION DE LA CHAPA METÁLICA




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