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MANTENCIÓN ELECTROMECÁNICA DE EQUIPOS MINEROS KOMATSU - PALAS Y CAMIONES



Objetivos 

Objetivo General: Identificar los tipos de sensores utilizados en el equipo, el principio de trabajo, especificaciones técnicas y diagnóstico de fallas en camiones y palas Komatsu.
Objetivos Particulares: 
  • Identificar componentes electrónicos: 
  1.  Pasivos 
  2. Activos. 

Fallas en los Equipos Rotatorios


“FALLAS EN LOS EQUIPOS ROTATORIOS” 


1. CAUSAS PRINCIPALES DE LAS FALLAS DE LAS MÁQUINAS ROTATIVAS 


Si se desea alargar la vida de las máquinas rotatorias, se debe monitorear el estado de los cojinetes, ya sean de rodadura (rodamientos) o de deslizamiento (bocinas), puesto que cualquier falla de la máquina se transmitirá hasta los puntos de apoyo que son los cojinetes. Técnicamente un rodamiento debería tener vida infinita, pero esto sólo funciona si la carga del rodamiento es pequeña y existe una película lubricante libre de contaminantes. Por lo tanto, se debe monitorear constantemente la efectividad del lubricante; debe conservarse el lubricante limpio, frío y seco, y que se encuentre en la proporción adecuada. Asimismo, se debe disminuir la carga dinámica del rodamiento, para lo cual, “no hay que disminuir su carga de trabajo”, sino que hay que eliminar todas las fuentes que causen una carga adicional, lo que se traducirá en mayor vibración. Si se puede disminuir la vibración, se puede lograr aumentar la vida de la máquina hasta ocho veces más. Hay que tener presente que cuando se predice una falla de rodamiento, ya no se puede hacer nada por dicho elemento, y que el deterioro progresará en forma exponencial. Sólo hay que programar su cambio “justo antes de que falle”.

En el corazón de la innovación: la IA redefine el mantenimiento preventivo

La inteligencia artificial (IA) se impone como una fuerza para el mantenimiento preventivo, especialmente cuando cada segundo de parada técnica puede acarrear pérdidas financieras considerables.

Se acabaron los días de correr detrás de las fallas, la IA nos abre las puertas de un futuro donde anticipar es sinónimo de ahorrar.

¿Es un paso obligado hacia una eficiencia operacional aumentada y una competitividad reforzada? Nos parece que en ciertos sectores de actividad, esta transformación es mucho más que una tendencia; es un imperativo para mantenerse relevante en un paisaje industrial en evolución.

Este artículo es una inmersión en la corriente de la alta tecnología, donde la IA no es una simple ayuda, sino el eje de una revolución industrial silenciosa y decididamente eficaz. Embarca en el corazón de la estrategia de mantenimiento de mañana.

La evolución del mantenimiento: de reactiva a proactiva.

Análisis de falla en perno de sujeción de unidad de bombeo mecánico Lufkin a640d – 427 – 144


Este artículo presenta el análisis de falla de un perno de sujeción de una unidad de bombeo mecánico marca Lufkin; modelo A640D – 427 – 144. El informe se encuentra estructurado en las siguientes partes  principales: Antecedentes, Examen macroscópico de la parte fallada, identificación del modo de falla, inspección microscópica, análisis de resultados,  conclusiones y recomendaciones. Las unidades de bombeo mecánico son muy utilizadas por la industria petrolera nacional, por lo tanto, se encuentran  en muchas zonas petroleras del país. Las fallas de pernos en estos tipos de máquinas son muy comunes, no siendo así los análisis de falla. Por lo que este trabajo pretende ser una primera aproximación al estudio de falla de pernos de sujeción en unidades de bombeo mecánico

INTRODUCCIÓN 
La falla ocurrió en el perno de sujeción que mantiene unido los componentes denominados horse head y working beam, tal como se muestra en la Fig. 1. En la Fig. 2 se presenta la panorámica general del colapso del horse head.  
Los componentes nombrados pertenecen a una unidad de bombeo mecánico de hidrocarburos. Las especificaciones técnicas del equipo se presentan en la Tab. 1. La falla generó daño en la estructura y mecanismos de balancín. Además de esto el motor que transmitía la potencia tuvo un doblez que obligó al cambio de este dispositivo

Figura 1. Ubicación de los componentes en la unidad  de bombeo. 
  

Manual de mantenimiento de rodamientos - Koyo



El rodamiento es el mecanismo central en la mayoría de los equipos industriales y automotrices. Una falla prematura de su funcionamiento, aparte del daño de la maquinaria donde está instalado, puede ocasionar grandes pérdidas de producción y hasta serios accidentes industriales. 

Fallas comunes en calderas

En toda planta o industria que consuma vapor de agua, existe la presencia de un caldero, ya sea un caldero pirotubular o acuotubular. Y al existir un caldero, siempre hay las posibilidades de fallas, es por eso que relato algunas de las fallas típicas que ocurren en ellos:

Fallas en el arranque.-
Características: El quemador y el ventilador no arrancan (Hay enclavamiento eléctrico en las calderas moduladas).

Principios básicos de las pruebas ultrasónicas

La prueba ultrasónica (UT) utiliza energía de sonido de alta frecuencia para realizar exámenes y realizar mediciones. La inspección ultrasónica se puede utilizar para la detección / evaluación de fallas, mediciones dimensionales, caracterización de materiales y más. Para ilustrar el principio de inspección general, se utilizará una configuración típica de inspección de pulso / eco como se ilustra a continuación.


Un sistema típico de inspección de UT consta de varias unidades funcionales, como el pulsador / receptor, el transductor y los dispositivos de visualización. Un pulsador / receptor es un dispositivo electrónico que puede producir pulsos eléctricos de alto voltaje. Conducido por el pulsador, el transductor genera energía ultrasónica de alta frecuencia. La energía del sonido se introduce y se propaga a través de los materiales en forma de ondas. Cuando hay una discontinuidad (como una grieta) en la trayectoria de la onda, parte de la energía se reflejará hacia atrás desde la superficie del defecto. 

Correas de transmisión: Correas desgastadas.

Síntomas: Cinturón con armónicos.

Si un cinturón está desgastado o suelto, presenciará un pico a la velocidad del cinturón y armónicos. El pico de amplitud más alto en la serie a menudo será el doble de la frecuencia de banda. La frecuencia de fuerza clave se conoce como "tasa de banda" o "frecuencia de paso de banda fundamental". Es la velocidad a la que un punto de la banda pasa por un punto de referencia fijo. Siempre es menor que la velocidad de cualquiera de las poleas

La forma más sencilla de configurar un espectro de frecuencia (EF) Generar alarmas implica establecer un nivel fijo que, cuando se excede, genera una alarma como se muestra en la figura 

Principios básicos de la inspección de corrientes de Foucault

La inspección de corrientes de Foucault es uno de los varios métodos NDT que utilizan el principio de "electromagnetismo" Como base para la realización de exámenes. Varios otros métodos, como las pruebas de campo remoto (RFT), Flux Leakage y Barkhausen Noise también utilizan este principio.

Las corrientes de Foucault se crean a través de un proceso llamado inducción electromagnética. Cuando se aplica corriente alterna al conductor, como un cable de cobre, se desarrolla un campo magnético dentro y alrededor del conductor. Este campo magnético se expande a medida que la corriente alterna aumenta al máximo y se colapsa cuando la corriente se reduce a cero. Si otro conductor eléctrico se acerca a este campo magnético cambiante, se inducirá corriente en este segundo conductor. Las corrientes de Foucault son corrientes eléctricas inducidas que fluyen en una trayectoria circular. Reciben su nombre de? Eddies? que se forman cuando un líquido o gas fluye en una trayectoria circular alrededor de obstáculos cuando las condiciones son correctas.


Para generar corrientes de Foucault para una inspección, se utiliza una "sonda". Dentro de la sonda hay una longitud de material conductor eléctrico que se forma en una bobina.

La importancia de la Alineación correcta del eje


Todos estamos bajo una gran presión para aumentar el tiempo de actividad, reducir los costos y mejorar la calidad del producto. No importa cuál es su papel en la organización que todos podemos contribuir a estos objetivos. Una forma en la que puede ayudar es para realizar la alineación del eje de precisión en su Maquinaria. 
El hecho es que la desalineación es la causa raíz de la mayoría de averías de la máquina: averías del cojinete, y sellos dañados, ejes y acoplamientos. Se cree extensamente que el 50% de la máquina errores se deben a la desalineación.
La mayoría de los fallos de los rodamientos son causados por desalineación

Las malas prácticas de lubricación, el desequilibrio, las resonancias y otros factores también contribuyen a la falla de la maquinaria, pero acuerdo en que la desalineación es la causa principal.

Análisis de caja de cambios - Vigilancia Recomendaciones


Una discusión sobre el análisis de la caja de cambios está incompleta sin una discusión sobre las técnicas de medición correctas.
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En nuestra edición anterior, discutimos las "técnicas de análisis de la caja de engranajes". Hay muchas formas de diagnosticar fallas en la caja de engranajes: análisis de formas de onda y engranajes, promedios de tiempo sincronizados, desgaste de los dientes, carga de los dientes y más. En la edición de este mes, nos centraremos en las "Mejores prácticas" para monitorear la vibración de la caja de engranajes.

Vibración de la bomba, del ventilador y del compresor


Las bombas, los ventiladores y los compresores pueden todos sufrir de la avería clásica condiciones tales como desequilibrio, desalineación, fallas de rodamiento, y Flojedad. Sin embargo, algunas fallas son exclusivas de estos componentes. 

Mantenimiento Preventivo/Predictivo Industrial: Defectos en Rodamientos




Los fallos en elementos del rodamiento dan vibración a unas frecuencias altas no relacionadas con la velocidad de rotación y de amplitud también aleatoria.

Mantenimiento preventivo/predictivo industrial: Defectos de engranajes


Después de conocer más sobre el Mantenimniento Preventivo-Predictivo industrial en defectos de rodamiento, profundizamos en los defectos de engranajes.
Este defecto se puede observar al encontrar picos a frecuencias que coinciden con múltiplos enteros de la velocidad de giro del engranaje que falla. Además, existirá vibración de amplitud menor de forma simétrica a la frecuencia del engranaje.

Análisis de vibraciones: Una tecnología clave del mantenimiento predictivo

El análisis de vibraciones, permite diagnosticar el estado de las máquinas y sus componentes mientras funcionan normalmente dentro de una planta de producción,  es una de las tecnologías más utilizadas en el mantenimiento predictivo de las máquinas rotativas.

Smart Motor Sensor (SMS), mantenimiento predictivo de motores: predecir, mejor que prevenir o curar

La empresa Test Motors, especializada en el mantenimiento predictivo de motores y generadores eléctricos, ha desarrollado un nuevo dispositivo para el mantenimiento predictivo de averías en motores de baja potencia. Se trata del Smart Motor Sensor (SMS), una herramienta de “muy fácil instalación y puesta en marcha”, que la compañía ha presentado en IoT World Solutions Congress 2017 y en la pasada edición de la feria internacional Hannover Messe 2018.

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MANUAL MODERNO SOBRE ALINEAMIENTO DE EJES DE MAQUINARIAS


En la actualidad todas las industrias experimentan las consecuencias desastrosas causadas por el desalineamiento que se presenta en los ejes y estructuras de  las

Termografia Curso_FLUKE


Las cámaras termográficas por infrarrojos son la primera línea de defensa en un programa de mantenimiento predictivo. Los cambios de temperatura son un parámetro clave en el

PRINCIPIOS DE LA TERMOGRAFIA


Esta Introducción a los principios de la termografía, creada con la cooperación de Fluke Corporation y The Snell Group, está diseñada para servir de introducción a los principios y
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