"Un poco de Ciencia aleja de Dios, pero mucha de ella nos devuelve a él"
Louis Pasteur
Esta es una parca bienvenida, a lo que esperamos sea en mucho tiempo, y de aquí en adelante una página abierta al interminable proceso de aprender y compartir. Como decía Stephen Hawking: el principal enemigo del conocimiento no es la ignorancia, sino la ilusión que tenemos de él ....
Una vez mas..Bienvenidos!
Torque de un motor eléctrico asíncrono
El torque de un motor es un término inglés que corresponde al “Momento de fuerza”, dada la cercanía de los Estados Unidos de Norteamérica con México nos es familiar.
El torque es un esfuerzo de torsión, que involucra la tendencia de una fuerza (F) para hacer girar un objeto alrededor de un eje.
Torque
Prontuario de metales
Tablas para la industria metalurgica
H. Jutz , E. Scharkus , R. Lobert
MANTENCIÓN ELECTROMECÁNICA DE EQUIPOS MINEROS KOMATSU - PALAS Y CAMIONES
Objetivos
Objetivo General: Identificar los tipos de sensores utilizados en el equipo, el
principio de trabajo, especificaciones técnicas y diagnóstico de fallas en camiones y
palas Komatsu.
Objetivos Particulares: - Identificar componentes electrónicos:
- Pasivos
- Activos.
Fallas en los Equipos Rotatorios
“FALLAS EN LOS EQUIPOS ROTATORIOS”
1. CAUSAS PRINCIPALES DE LAS FALLAS DE LAS MÁQUINAS ROTATIVAS
Si se desea alargar la vida de las máquinas rotatorias, se debe monitorear el estado de los
cojinetes, ya sean de rodadura (rodamientos) o de deslizamiento (bocinas), puesto que
cualquier falla de la máquina se transmitirá hasta los puntos de apoyo que son los cojinetes.
Técnicamente un rodamiento debería tener vida infinita, pero esto sólo funciona si la carga
del rodamiento es pequeña y existe una película lubricante libre de contaminantes. Por lo
tanto, se debe monitorear constantemente la efectividad del lubricante; debe conservarse el
lubricante limpio, frío y seco, y que se encuentre en la proporción adecuada.
Asimismo, se debe disminuir la carga dinámica del rodamiento, para lo cual, “no hay que
disminuir su carga de trabajo”, sino que hay que eliminar todas las fuentes que causen una
carga adicional, lo que se traducirá en mayor vibración. Si se puede disminuir la vibración,
se puede lograr aumentar la vida de la máquina hasta ocho veces más.
Hay que tener presente que cuando se predice una falla de rodamiento, ya no se puede
hacer nada por dicho elemento, y que el deterioro progresará en forma exponencial. Sólo
hay que programar su cambio “justo antes de que falle”.
MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOADERS Y DUMPERS
¿Qué es un LHD?
- L (Load): Cargar H
- (Haul): Transportar D
- (Dump): Descargar
- En adelante simplemente:(LOADER)
MEJORAS DEL ENGRASE AUTOMATICO PARA R1300
PUNTOS DE GRASA QUE TIENE EL EQUIPO
LOS PUNTOS MAS CRITICOS DEL SCOOPTRAM
Estos puntos son críticos y requieren constate lubricación para evitar el desgaste prematuro de pines y bocinas
Como la inteligencia artificial revoluciona el mantenimiento predictivo en la Industria 4.0
La inteligencia artificial ha cambiado la forma de anticipar averías, priorizar intervenciones y proteger la continuidad operativa en planta. El salto no está en añadir más paneles, sino en convertir datos dispersos en decisiones de mantenimiento con impacto real.
Resumen inicial. La inteligencia artificial revoluciona el mantenimiento predictivo en la Industria 4.0 porque permite detectar anomalías antes de que se conviertan en fallo, estimar el deterioro de equipos críticos, priorizar órdenes de trabajo y ajustar el mantenimiento al contexto real de producción. El resultado no es solo menos averías: también hay menos paradas no planificadas, mejor uso de repuestos, más trazabilidad y una gestión técnica mucho más alineada con negocio.
- Aprende a diferenciar monitorización, diagnóstico, predicción y prescripción.
- Descubre qué datos necesita un sistema de mantenimiento predictivo con IA para ser útil de verdad.
- Entiende qué KPIs conviene seguir para medir impacto operativo y económico.
La IA no sustituye al equipo de mantenimiento: amplía su capacidad para detectar patrones, priorizar riesgos y actuar con más antelación.
En el corazón de la innovación: la IA redefine el mantenimiento preventivo
La inteligencia artificial (IA) se impone como una fuerza para el mantenimiento preventivo, especialmente cuando cada segundo de parada técnica puede acarrear pérdidas financieras considerables.
Se acabaron los días de correr detrás de las fallas, la IA nos abre las puertas de un futuro donde anticipar es sinónimo de ahorrar.
¿Es un paso obligado hacia una eficiencia operacional aumentada y una competitividad reforzada? Nos parece que en ciertos sectores de actividad, esta transformación es mucho más que una tendencia; es un imperativo para mantenerse relevante en un paisaje industrial en evolución.
Este artículo es una inmersión en la corriente de la alta tecnología, donde la IA no es una simple ayuda, sino el eje de una revolución industrial silenciosa y decididamente eficaz. Embarca en el corazón de la estrategia de mantenimiento de mañana.
La evolución del mantenimiento: de reactiva a proactiva.
SNI: Participación de la mujer en la industria manufacturera nacional creció 2.5% en el 2025
- La tendencia de los últimos cuatro años también muestra una evolución favorable sobre la presencia femenina en la industria
Lima, 6 de marzo de 2026.– En el marco del Día Internacional de la Mujer, el Instituto de Estudios Económicos y Sociales (IEES) de la Sociedad Nacional de Industrias (SNI) informó que, en el 2025, la industria manufacturera peruana empleó a 621 mil mujeres, cifra que representa 15 mil puestos de trabajo adicionales frente al 2024, cuando se registraron 606 mil.
Manual para la recuperación y protección antidesgaste de piezas
Seguridad en soldadura de estanques
Soldar recipientes que hayan contenido materiales inflamables o combustibles es una operación de soldadura extremadamente peligrosa. A continuación se detallan recomendaciones que deben ser observadas en este tipo de trabajo:
a) Preparar el estanque para su lavado:
La limpieza de recipientes que hayan contenido combustibles debe ser efectuada sólo por personal experimentado y bajo directa supervisión.
No deben emplearse hidrocarburos clorados (tales como tricloroetileno y tetracloruro de carbono), debido a que se descomponen por calor o radiación de la soldadura, para formar fosfógeno, gas altamente venenoso.
b) Métodos de lavado:
La elección del método de limpieza depende generalmente de la sustancia contenida. Existen tres métodos: agua, solución química caliente y vapor.
c) Preparar el estanque para la operación de soldadura:
Al respecto existen dos tratamientos:
- Agua
- Gas CO2 o N2
El proceso consiste en llenar el estanque a soldar con alguno de estos fluidos, de tal forma que los gases inflamables sean desplazados desde el interior.
POSICIONES EN SOLDADURA Designación de acuerdo con ANSI/AWS A3.0:2001
Sistema Hidráulico para Chancadores Serie Omnicone & HP
Unidad de Fuerza Hidráulica
Circuito Hidráulico
Temas para Hoy
- Especificación del aceite
- Flujo y Presión
- Componentes del Sistema
- Fallas Hidráulicas • Mantenimiento
- Investigación de Fallas
- Seguridad
- Revisión esquemática
- Especificación del aceite
- Flujo y Presión
- Componentes del Sistema
- Fallas Hidráulicas
- Mantenimiento
- Investigación de Fallas
- Seguridad
- Revisión esquemática
Mantenimiento para Chancadoras Serie HP
Procedimientos de Mantenimiento
para
Chancadoras Serie HP
Taller Mecánico: Útil para la extracción de rodamientos en rodillos secadores
En esta nueva y corta entrada quiero mostraros una curiosidad que me ha llamado la atención. Todo aquél que esté familiarizado con el procedimiento normal para el cambio del rodamiento en uno de los extremos de un rodillo secador o cualquier otro equipo de dimensiones considerables, en el que sea necesario emplear el mismo método de desmontaje sabrá la importancia que tiene el colgar el rodillo, elevarlo de la forma correcta y en la dirección necesaria para que dicho rodamiento quede perfectamente libre para su extracción. Quiero mostraros un útil muy curioso y que me ha parecido muy interesante. Toda ayuda para tratar de hacer esta operación en el menor tiempo posible y, sobre todo, de la forma más segura posible, es siempre bien recibida.
Apertura y limpieza de un intercambiador de placas
La función de un intercambiador es la de transferir calor desde un fluido a una determinada temperatura, hacia otro fluido a una temperatura inferior. Para ello el dispositivo debe reunir la circulación de ambos fluidos, siempre separados para evitar su mezcla, con el fin de conseguir la transferencia de energía térmica entre los dos. Esta transferencia de calor se produce, por conducción y convección a través de una pared metálica, ya sea plana o tubular que será la que separe ambos fluidos. Es evidente que los intercambiadores de calor tienen múltiples aplicaciones en la industria. En una fábrica de papel pueden encontrarse intercambiadores de calor para una gran cantidad de aplicaciones como puedan ser el calentamiento del agua de proceso, aprovechamiento energético del calor residual de la sección de sequería, enfriamiento o calentamiento del aceite en una central de lubricación o de potencia, calentamiento del aire para el acondicionamiento de nave, etc.
Podemos encontrar distintos tipos de intercambiadores dependiendo de la aplicación, esto es, caudal, tipo de fluido en circulación, temperaturas de ambos fluidos, función del intercambiador, etc. Algunos de los más usados son:
- Intercambiadores de tubería doble: La disposición de este tipo de intercambiador consiste en un tubo que se encuentra metido dentro de otro tubo mayor. Uno de los fluidos circula por el interior del tubo menor y el otro por el espacio que queda entre ambos tubos.
Intercambiador de tubos concéntricos
- Intercambiadores enfriados por aire: Consisten en una serie de tubos que suelen montar aletas a su alrededor dispuestos en una corriente de aire forzado, generalmente mediante un ventilador.
MANDOS ELÉCTRICOS
.Son dispositivos electromagnéticos que conectan o desconectan un circuito eléctrico de potencia al excitar un electroimán o bobina de mando. Los relés accionan pequeñas potencias, mientras que los contactores accionan grandes potencias.
Los relés accionan contactores, electroválvulas, etc, es decir separan la parte de mando de la parte de potencia.
.Características típicas:
- Relés: Tensiones de mando: DC: 6,12,24,48,110V, AC: 12 a 220V. Potencia de mando : 0.25 a 5 W.
- Contactores:Tensiones de mando: DC: 24,48,110,220V, AC: 24 a 380V. Potencia de mando : 5 a 1000 W.
DESMONTAJE Y MONTAJE DE REDUCTORES
CONCEPTOS TÉRMICOS
Conducción es el flujo directo de calor que se produce a través de la materia como resultado de un contacto físico directo.Por ejemplo, si se calienta un extremo de una barra de hierro, el calor se transmite por conducción a través del metal hasta el otro extremo.
Convección es la transferencia de calor que se produce en un medio gaseoso o líquido.
En los reductores, así como en los edificios, el calor fluye por convección natural hacia arriba o en algunos casos de forma lateral pero nunca hacia abajo.
Explicación: Procedimiento para pruebas con líquidos penetrantes
Tabla de contenido
- Examen por líquidos penetrantes
- Procedimiento para el examen por líquidos penetrantes (LPE)
- Aplicaciones del examen por líquidos penetrantes
- Conclusiones clave
- Preguntas frecuentes
La prueba de penetración por líquidos penetrantes es un método de detección de defectos superficiales que se puede utilizar en cualquier material (es decir, no ferrosos, conductores o no conductores, metales/no metales). En esencia, la LPI implica la aplicación de penetrantes, que se presentan en dos formas principales, a las superficies que requieren inspección. Estos penetrantes, ya sea utilizados en pruebas de penetración por puntos (DP) de uniones soldadas o en pruebas generales de penetración de líquidos, penetran en las discontinuidades de la superficie, incluyendo grietas y falta de fusión, lo que permite una detección precisa de defectos.
Análisis por líquidos penetrantes (PT): una descripción general
Los materiales de prueba por líquidos penetrantes
Los materiales penetrantes utilizados hoy en día son mucho más sofisticados que el queroseno y el Blanqueador que usaron por primera vez los inspectores de ferrocarril a finales del siglo XIX. Los penetrantes actuales están cuidadosamente formulados para producir el nivel de sensibilidad deseado por el inspector. Para desempeñarse adecuadamente, un penetrante debe poseer una serie de características importantes. Un penetrante debe:
- Se extiende fácilmente sobre la superficie del material que se está inspeccionando para proporcionar una cobertura completa y uniforme.
- Ser atraído a los defectos que rompen la superficie por acción capilar.
- Permanecer en el defecto pero eliminarse fácilmente de la superficie de la pieza.
- Fluido permanente para que pueda ser llevado de nuevo a la superficie de la pieza a través de los pasos de secado y revelado.
- Ser altamente visible o fluorescer intensamente para producir indicaciones fáciles de ver.
- No ser dañino para el material que se está probando ni para el inspector.
Todos los materiales penetrantes no funcionan de la misma manera y no están diseñados para funcionar de la misma manera. Los fabricantes de penetrantes han desarrollado diferentes formulaciones para abordar una variedad de aplicaciones de inspección. Algunas aplicaciones requieren la detección de los defectos más pequeños posibles y tienen superficies lisas donde el penetrante es fácil de eliminar. En otras aplicaciones, el tamaño de defecto que se puede rechazar puede ser mayor, y se puede usar un penetrante formulado para encontrar defectos más grandes. Los penetrantes que se usan para detectar el defecto más pequeño también producirán la mayor cantidad de indicaciones irrelevantes.
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